中新社汕头3月11日电 (李怡青 陈妍)2010年广东汕头对台湾海上货运直航共完成2.6万标箱，其中重箱1.46万标箱，分别比2009年增长47.8%和44.9%。航线运营两年来成效明显，不仅促进了两地之间多层次的交流合作，对粤东地区融入海峡西岸经济区也起到积极推进作用。  

　　记者11日采访该市港口管理部门时了解到，2009年1月份汕台货运直航后，航线凭借其地理优势，大大降低了相关企业的运输时间和物流成本；加上该市出台了多项优惠政策和优化通关环境，一系列措施的促进使汕台海上货运直航航线自开通来逐步呈现“黄金航线”效应。航线社会经济效益明显，受到台商和广大货主的欢迎。

　　此前，汕头货物要运往台湾，需经香港中转，每个40尺集装箱的运输费用为500美元，汕台货运直航后，运送费用降至300美元，运输时间减少2天以上。如今该航线已有近45%的货物是通过高雄港转运往世界各地，也有不少世界各地货物通过高雄港转运进入汕头。同时，也进一步吸引汕头港腹地分流到周边港口的集装箱货源回流汕头港。

　　记者采访获悉，汕头市将继续加大对该航线的支持力度，特别是加快港口基础设施的建设，为拓展汕台海上货运直航创造更好的基础设施条件。驻汕口岸查验单位将继续完善“绿色通道”和“一站式”通关服务，为船、货提供更加快捷便利的服务，不断提高口岸通关效率。航运公司将进一步加大揽货力度，加大运力投入，逐步形成规模效应。

　　汕头是广东距离台湾最近的地区，汕头港是广东省内第一个对台开通海上货运直航的港口，到高雄港仅需约12小时。该市将充分利用对台海上直航航线打造粤东对台物流基地，加快台商投资区、台湾农业创业园区和台湾产业转移园区的建设，吸引更多台商企业落户汕头。完